بررسی شماره فنی و مشخصات مکانیکی شیر اوربیتال فرمان لودر ولوو L90, L120, L180 و ولوو بی ام
شیر اوربیتال فرمان لودرهای ولوو L90، L120، L180 و سری Volvo BM با توجه به وزن عملیاتی، ظرفیت محور جلو و نوع مدار فرمان انتخاب می شود و معمولا از نوع هیدرواستاتیکی Load Reaction یا Non Load Reaction است. حجم جابجایی این واحدها از 100 تا 315 سی سی بر دور متغیر بوده و فشار کاری آنها معمولا بین 180 تا 210 بار قرار دارد. بلوک چدنی نشکن، مجموعه ژرولاتور با تلرانس بالا، شیرهای ضربه گیر داخلی، سوپاپ اطمینان و شفت هزار خار، پایداری فرمان را در بارهای سنگین تضمین می کنند. شماره فنی اوربیتال در لودرهای ولوو به شماره شاسی، سال ساخت، تیپ اکسل و سازنده اصلی مانند Danfoss، Eaton یا M+S Hydraulic وابسته است، بنابراین قبل از سفارش باید شماره سریال دستگاه و کد حک شده روی پلاک اوربیتال تطبیق داده شود.
| مدل لودر | نوع اوربیتال | حجم جابجایی (cc/rev) | فشار کاری (bar) | دبی مجاز (L/min) | ابعاد تقریبی (mm) | وزن (kg) | شماره فنی OEM | اتصالات هیدرولیک |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo BM 4400 / 4500 | Hydrostatic Steering Unit | 100 تا 125 | 180 تا 200 | 35 تا 50 | 185 × 145 × 145 | 6.0 تا 7.0 | وابسته به Serial Number و نسخه تولید | G 1/2 یا M22×1.5 |
| Volvo L90 | Load Reaction Orbitrol | 160 تا 200 | 200 تا 210 | 50 تا 65 | 205 × 155 × 150 | 7.5 تا 8.5 | وابسته به Serial Number و سازنده اصلی | M22×1.5 |
| Volvo L120 | Load Reaction Orbitrol | 200 تا 250 | 210 | 60 تا 75 | 215 × 160 × 155 | 8.5 تا 9.5 | وابسته به Serial Number و سازنده اصلی | M22×1.5 یا SAE |
| Volvo L180 | Heavy Duty Orbitrol | 250 تا 315 | 210 | 75 تا 90 | 235 × 170 × 165 | 9.5 تا 11.0 | وابسته به Serial Number و سازنده اصلی | SAE O-Ring یا M27×2 |
علائم و دلایل اختلال در عملکرد
خرابی شیر خشتی فرمون لودر ولوو معمولا با افزایش نیروی چرخش فرمان، تاخیر در پاسخ جک های فرمان و ناپایداری زاویه چرخ ها آغاز می شود. کاهش فشار مدار به کمتر از 170 بار، آلودگی روغن با ذرات بزرگ تر از 10 میکرون، ورود هوا به مدار، فرسودگی ژرولاتور، نشتی داخلی اسپول و افزایش لقی شفت می توانند راندمان حجمی را بیش از 15 درصد کاهش دهند. ادامه کار در این شرایط باعث افزایش دمای روغن، ایجاد کاویتاسیون، سایش آب بندها و کاهش دقت هدایت لودر در بارهای سنگین خواهد شد. کنترل دوره ای فشار، دبی، کیفیت روغن و وضعیت فیلترهای هیدرولیک، مهم ترین اقدام برای افزایش عمر اوربیتال و جلوگیری از توقف ناگهانی ماشین است.
- سفت شدن فرمان در دور آرام به علت افت دبی پمپ هیدرولیک یا کاهش فشار مدار.
- تاخیر در واکنش فرمان به دلیل نشتی داخلی اسپول یا فرسودگی مجموعه ژرولاتور.
- حرکت نامنظم جک های فرمان در اثر ورود هوا به مدار هیدرولیک.
- برگشت ناقص فرمان به وضعیت مستقیم به علت گیر کردن اسپول یا خرابی فنرهای داخلی.
- لرزش فرمان هنگام گردش به دلیل آلودگی روغن یا کاویتاسیون پمپ.
- نشتی روغن از محور ورودی یا اتصالات در اثر خرابی آب بندها و اورینگ ها.
- افزایش دمای روغن هیدرولیک بر اثر نشتی داخلی و اتلاف توان.
- صدای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان به علت کمبود روغن یا مکش هوا.
- کاهش دقت هدایت لودر به دلیل لقی شفت، سایش قطعات داخلی یا افت فشار سیستم.
- عملکرد متناوب یا قفل شدن فرمان در اثر گرفتگی فیلتر، آلودگی شدید روغن یا خرابی سوپاپ اطمینان.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.