مشخصات فنی و عددی موتور هیدرولیکی وینچ جرثقیل ماشینی KATO و TADANA
موتور هیدرولیکی وینچ جرثقیل های KATO و TADANO معمولا از نوع پیستونی محوری یا Axial Piston و Axial Plunger است و مستقیما گشتاور لازم برای چرخش درام وینچ را تامین می کند. در جرثقیل KATO مدل NK-500E-V، موتور بالابر از نوع Axial Piston بوده و وینچ اصلی و کمکی از طریق گیربکس سیاره ای کاهش دور می گیرند. ظرفیت مخزن روغن این مدل 650 لیتر است و سرعت خط وینچ اصلی به 115 متر بر دقیقه می رسد. در مدل TADANO TM-ZT824H و TM-ZT825H، وینچ توسط Hydraulic Motor حرکت می کند و سیستم کاهش دور از نوع Spur Gear است. نیروی کشش تک رشته در این سری 14.72 کیلو نیوتن و سرعت خطی وینچ حداکثر 44 متر بر دقیقه است. دبی مرجع پمپ هیدرولیک جرثقیل TADANO برای تضمین سرعت های کاری 60 لیتر بر دقیقه اعلام شده است.
| پارامتر فنی | KATO NK-500E-V | TADANO TM-ZT824H / TM-ZT825H |
|---|---|---|
| نوع موتور هیدرولیکی وینچ | Axial Piston | Hydraulic Motor |
| آرایش انتقال قدرت وینچ | موتور محوری + گیربکس سیاره ای | موتور هیدرولیکی + کاهش دور Spur Gear |
| نوع ترمز وینچ | Automatic Brake | Mechanical Brake |
| تعداد وینچ | اصلی و کمکی | یک سیستم وینچ |
| سرعت خط وینچ اصلی | 115 m/min در لایه سوم | 44 m/min در لایه چهارم |
| نیروی کشش تک رشته | در کاتالوگ ذکر نشده | 14.72 kN معادل حدود 1500 kgf |
| قطر سیم بکسل وینچ اصلی | 18 mm | 10 mm |
| طول سیم بکسل وینچ اصلی | 180 m | 80 m در TM-ZT824H و 95 m در TM-ZT825H |
| پمپ هیدرولیک | 4 بخش، Gear Type | Single Gear Pump |
| دبی مرجع پمپ | در کاتالوگ ذکر نشده | 60 L/min |
| ظرفیت مخزن روغن | 650 L | حدود 90 L |
| ظرفیت اسمی جرثقیل | 50.5 تن در شعاع 3 متر | 8.2 تن در شعاع 1.8 متر |
علائم اختلال در عملکرد Hydraulic Motor وینچ کرین ماشینی کاتو و تادانو
در وینچ هیدرولیکی جرثقیل های KATO و TADANO، اختلال هیدروموتور وینچ Hydraulic Motor معمولا با کاهش سرعت، افت گشتاور، حرکت ناپایدار یا افزایش دمای روغن مشخص می شود. افت فشار مدار، کاهش دبی، نشتی داخلی موتور، ورود هوا و گرفتگی فیلتر می توانند عملکرد موتور را مختل کنند. KATO برای مدار هیدرولیک، کنترل سطح و وضعیت روغن، فیلتر و هواگیری را جزو اقدامات مهم سرویس معرفی می کند. در برخی مدارهای TADANO نیز هواگیری اختصاصی موتور وینچ و شیر Counterbalance انجام می شود.
- کاهش سرعت وینچ: افت دبی یا افزایش نشتی داخلی موتور می تواند سرعت چرخش درام را کاهش دهد.
- افت قدرت کشش: فشار ناکافی مدار، فرسودگی موتور یا افزایش بار وینچ باعث کاهش گشتاور خروجی می شود.
- حرکت ضربه ای: وجود هوا در مدار، نوسان دبی یا عملکرد نامناسب شیر کنترل می تواند حرکت وینچ را ناپایدار کند.
- افزایش دمای روغن: نشتی داخلی موتور و عبور مداوم روغن از شیر اطمینان می تواند دمای روغن را افزایش دهد.
- صدای غیر عادی: کاویتاسیون، هوا در روغن، محدودیت مسیر مکش یا کاهش سطح روغن از عوامل محتمل هستند.
- نشتی روغن از شفت: خرابی آب بند شفت، آسیب سطح شفت یا افزایش فشار محفظه موتور می تواند باعث نشتی شود.
- توقف موتور زیر بار: افت فشار، خرابی شیر Counterbalance، گیرکردن ترمز یا افزایش گشتاور مقاوم می تواند موتور را متوقف کند.
- حرکت نامنظم هنگام پایین آوردن بار: ایراد در شیر Counterbalance یا مدار ترمز وینچ می تواند کنترل سرعت را مختل کند.
- افزایش زمان بالا بردن بار: کاهش دبی موثر موتور یا نشتی داخلی معمولا باعث کند شدن سیکل بالابری می شود.
- آلودگی سریع روغن: ذرات فلزی ناشی از سایش پیستون، رینگ، بلوک سیلندر یا یاتاقان می توانند نشانه خرابی داخلی باشند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.